Artikel Jurnal Internasional Biaya Transportasi dan Integrasi “Alami” di Mercosur

Artikel Jurnal Internasional

Biaya Transportasi dan Integrasi "Alami" di Mercosur
Download Jurnal Disini
Makalah ini mengeksplorasi argumen bahwa perdagangan antara negara-negara Mercosur harus dirangsang oleh kebijakan preferensial karena kedekatan geografis mereka. Artinya, bahwa negara-negara Mercosur adalah kandidat untuk integrasi "alami". Makalah ini menemukan bahwa, rata-rata, margin transportasi dalam perdagangan di Mercosur dan antara Mercosur dan Chili sekitar 6 persen lebih rendah daripada perdagangan dengan bagian dunia lainnya. Itu adalah margin yang signifikan, dan yang tercermin dalam pola perdagangan negara bahkan sebelum perjanjian perdagangan regional mengurangi hambatan berbasis kebijakan untuk perdagangan timbal balik. Tapi itu mungkin tidak cukup besar, dalam dan dari dirinya sendiri (tanpa manfaat lain), untuk membuat pengenalan preferensi perdagangan yang diinginkan. Makalah ini juga mengeksplorasi argumen bahwa biaya transportasi yang sangat tinggi antara Mercosur dan seluruh dunia (yaitu, tidak relatif terhadap biaya intra-Mercosur) membenarkan preferensi perdagangan regional. Untuk ini untuk menerapkan pengenalan preferensi perdagangan harus menyebabkan negara-negara Mercosur berhenti mengimpor beberapa barang dari seluruh dunia sepenuhnya. Sementara Mercosur - - biaya transportasi di luar dunia tentu saja tinggi, pola perdagangan menunjukkan bahwa sangat sedikit barang yang akan berhenti diimpor dari seluruh dunia.

Download Jurnal Disini

Tags: